Dies sind unsere BGM PRO Superstrong Lambretta Vorderradbremszüge. Sie verfügen über einen starken Ø2,5mm Innenzugdurchmesser und einen fix angepressten Zughalter auf der Aussenhülle. Beides verbessert den Bremsvorgang erheblich. Eine ähnliche Modifikation machte Innocenti bereits im Mai 1966 bei der Modellpflege der SX 200 Baureihe, welche mit einer Scheibenbremse ausgestattet waren. Auch die Kabeldicke wurde vergrößert. Die von uns gemessenen Originalkabel waren 6 mm außen und 1,5 mm innen
ZUGDETAILS BGM PRO SUPERSTRONG
Außendurchmesser Hülle: Ø=7mm
Durchmesser Innenzug: Ø= 2,5mm
Außendurchmesser Zuganschlag/Widerlager: 7,5 mm
PROBLEM
Ab Werk hat der originale Zug häufig Spiel im Widerlager, wodurch er nicht genau winklig zum Zuganschlag steht.
Erst durch die erhöhte Zugspannung während des Bremsvorgangs wird er in Position gezogen.
Dies frisst einen guten Teil der Bremsperformance und vergrößert unnötig den Arbeitsweg am Bremshebel.
LÖSUNG
Die BGM PRO Superstrong Aussenhülle verfügt über ein fix angepresstes Widerlager für die Gabelseite.
Die Zughülle wird damit bereits im Zuganschlag der Gabel ordentlich geführt.
Der Arbeitsweg verkürzt sich, das Ansprechverhalten und die Rückmeldung der Bremse verbessern sich deutlich.
HINWEIS
Die Aussenhülle passt in die meisten Lichtschaltergehäuse der Serie 3 Modelle. Bei sehr frühen Serie 3 Fahrzeugen sowie den Lichtschaltergehäusen der Serien 1 und 2 ist der Außendurchmesser des Kabels zu groß, um vom Lichtschaltergehäuse aufgenommen zu werden. +
BGM PRO Seilzüge entsprechen der Werksspezifikation und bestechen durch ihre hohe Qualität bei gleichzeitig niedrigem Preis. Alle Züge verfügen über fahrzeugspezifische Längen und sind somit ohne Nacharbeit direkt verbaubar. Besonderes Augenmerk wurde auf hochwertige Details wie doppelt verpresste Endhülsen, gratenfreie Nippel oder verzinnte Aderenden gelegt. Der Einbau ist damit einfach und schnell durchgeführt.
