Das hier abgebildete BGM Primärritzel ist nur in Kombination mit dem dazu passenden BGM Primärrad verwendbar. Es ist als Ersatzteil oder zum anpassen der Übersetzung für die BGM PRO Primär verwendbar.
Die Primärritzel 19-20-21-22Z sind für das Primärrad 64Z geeignet
Die Primärritzel 25-26 für das Primärrad mit 65Z
Durch den Austausch des Primärritzels, was nur durch Demontage des Kupplungsdeckels möglich ist, kann die primäre Untersetzung ganz einfach den Bedürfnissen angepasst werden.
Fallbeispiel: Ein 85cc Zylinder auf einer V50 wird gefahren mit einer BGM Primär 19/64 = 3.37. Der Zylinder wird gewechselt gegen einen hubraumstärkeren 102cc Zylinder. Danach wird festgestellt das der größere Hubraum den Durchzug stark verbessert hat, der Motor sich aber anfühlt als würde er überdrehen, es fehlt quasi der fünfte Gang. Ein bloßer Tausch des Primärritzels auf z.B. 21Zähne verlängert die primäre Untersetzung auf 2.90. Der Motor kann sein gesteigertes Drehmoment nun viel besser umsetzten, die Gänge können weiter ausgefahren werden. Bei gleicher Drehzahl ist die Geschwindigkeit höher, die Endgeschwindigkeit steigt.
