Das VR-One Motorgehäuse ist für leistungsorientierte Vespa-Fahrer entwickelt, die höchste Performance suchen. Es bietet die gleiche einfache Karosserie-Montage wie das V-One und ist mit optimierter Kurbelkammer-Fluiddynamik ausgestattet. Die überarbeitete Struktur erlaubt eine verbesserte Zylinderpositionierung und wird mit dem gleichen Zubehör wie das V-One geliefert (ausgenommen der Mischerbolzen).
Die Konstruktion des VR-One ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt und wird mit robusten Kugellagern (Schwungradseite Ø25xØ52x15, Antriebsseite Ø25xØ62x12) ausgestattet, die höhere radiale und axiale Belastungen bewältigen als Standard-Wälzlager. Auch passende Ölabdichtungen sind enthalten.
Dank der erhöhten Widerstandsfähigkeit gegen Belastungen des Kurbelmechanismus ist das VR-One ideal für die Kombination mit unseren Einkopf-MHR-Zylindern, insbesondere mit Art. 3117163 (Hub 57) und dem Kit 3117361 (Hub 60). Für optimale Leistung wird das Gehäuse häufig mit der ausgewuchteten Malossi-Kurbelwelle (Hub 60) und Lamellenventil-Bauweise verwendet, die speziell für das VR-One konzipiert sind.
Die Konstruktion des VR-One ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt und wird mit robusten Kugellagern (Schwungradseite Ø25xØ52x15, Antriebsseite Ø25xØ62x12) ausgestattet, die höhere radiale und axiale Belastungen bewältigen als Standard-Wälzlager. Auch passende Ölabdichtungen sind enthalten.
Dank der erhöhten Widerstandsfähigkeit gegen Belastungen des Kurbelmechanismus ist das VR-One ideal für die Kombination mit unseren Einkopf-MHR-Zylindern, insbesondere mit Art. 3117163 (Hub 57) und dem Kit 3117361 (Hub 60). Für optimale Leistung wird das Gehäuse häufig mit der ausgewuchteten Malossi-Kurbelwelle (Hub 60) und Lamellenventil-Bauweise verwendet, die speziell für das VR-One konzipiert sind.
