Die Gegendruckfeder hat die Aufgabe die Riemenscheibe im hinteren Wandler an den Keilriemen zu pressen. Andererseits leistet sie den Gegendruck zum "Verschalten" der Variomatik.
Eine Änderung wird notwendig sobald durch eine Tuningmaßnahme die Leistung steigt. Bemerkbar durch rutschenden Keilriemen oder nicht ausdrehende Motoren. Die Gegendruckfeder steht immer im engen Zusammenhang mit der Variomatik. Wenn eine andere Feder montiert wird, muß auf jeden Fall auch die Vario abgestimmt werden.
