Bremsbelag Bremsbacken SBS 887LS

Bremsbelag Bremsbacken SBS 887LS

Street Sinter, 887LS

Diese Sintermetallbel&aumlge werden f&uumlr neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorr&aumlder empfohlen, die &uumlberwiegend von der Erstausr&uumlstung mit Sintermetall Bremsbel&aumlgen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR &amp VT&rsquos, Kawasaki ZX &amp VN&rsquos, Suzuki GSX-R &amp VL&rsquos, Yamaha YZF &amp XV&rsquos und HDs.
LS Sintermetall Bremsbel&aumlge an Hinterradbremsen mit hoher Hitzebest&aumlndigkeit, die in Kombination mit HS Bel&aumlgen an Vorderradbremsen f&uumlr die erforderliche und erwartete Bremsleistung sorgen. Um &Uumlberbremsen am Hinterrad zu vermeiden, liegt der Reibwert der LS Bel&aumlge leicht unter dem Wert der HS Bel&aumlge, vergleichbar mit dem Konzept der Erstausr&uumlstung.

Mit ABE - Programm

Die perfekte Kombination f&uumlr ein Optimum an fadingfreier Bremsleistung, Bremsgef&uumlhl und Hitzestabilit&aumlt, speziell entwickelt f&uumlr den Sportbereich und hoher Beanspruchung durch schwere Motorr&aumlder. Die HS Bel&aumlge sind Bremsscheiben schonend und zeichnen sich durch konstante Leistung unter trockenen, sowie nassen Bedingungen aus. Kein thermisches Einfahren erforderlich.
Nur um Missverst&aumlndnisse zu vermeiden: Sintermetall bedeutet, die verschiedenen Metallpuder werden unter sehr hoher Temperatur (ca. 700 &degC) zu einer Einheit verschmolzen. Diese Belagsmischung durchl&aumluft wie die Standardmischung auch den UTC - Prozess.

LS - SINTER
HINTEN

• OE-Ersatzbelag f&uumlr Motorr&aumlder mit Sinterbel&aumlgen.
• Entwickelt f&uumlr moderne Hochleistungs-, Sport- und Big-Touring-Motorr&aumlder
• Sintermischung mit kalkulierbarer und kontrollierbarer Leistung f&uumlr den Einsatz am Hinterrad
• Exklusive Hinterradmischung, die nach dem OEM-Konzept entwickelt wurde und eine ideale Balance zwischen Vorder- und Hinterradbremse bietet, um &Uumlberbremsung und Blockieren des Hinterrads zu vermeiden

RACING

• Sintermischung f&uumlr die Hinterradbremse mit mittlerer Bremsleistung und langer Belagslebensdauer
• Empfohlen f&uumlr Fahrer, die die Hinterradbremse nur gelegentlich oder nur am Kurveneingang benutzen