BGM PRO Superstrong - das Original
Extrem belastbare Kupplung, kinderleicht in der Bedienung - Made in Germany
Die Superstrong Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung.
Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings.
Der massive, CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine enorm hohe Verwindungssteifigkeit. Damit bietet sie ein perfektes Einkuppelverhalten mit klar definierten Schleifpunkt und sauberes trennen. Verwendbar ist sie für den Tourenfahrer der Wert auf eine hohe Qualität legt, wie auch den ambitionierten Racer der eine extrem belastbare und standfeste Kupplung sucht.
LEISTUNG
Die einbaufertig gelieferte Kupplung ist mittels der montierten weichen Kupplungsfedern (BGM8010W) für einen Leistungsbereich bis ca. 20PS / 25Nm abgestimmt. Verstärkte Federn, welche separat verfügbar sind erweitern den Leistungsbereich der Kupplung auf über 40 PS. Verfügbar sind die Federtypen:
- BGM8010W - weich (k=4,7N/mm)
- BGM8010L - medium (k=6,8/mm)
- BGM8010F - hart (k=13,8/mm)
FAHRZEUGE
Die BGM Pro Superstrong ersetzt den herkömmlichen Kupplungstyp, wie er in der gesamten Lambretta LI Fahrzeugfamilie verwendet wird. Somit passend für Lambretta LI, LI S, SX. TV (Serie 2-3), DL/GP Modelle.
Alle CNC gefertigten Teile der Kupplung bestehen aus 42CrMo4.
Im Lieferumfang sind enthalten:
- CNC Ritzel hinten mit wahlweise 46 oder 47 Zähnen
- CNC Kupplungsspinne
- CNC Andruckplatte
- Adapter um die Andruckplatte sowohl mit Li/SX und dl/GP Motordeckel nutzen zu können
- CNC gefertigte Abdeckscheibe mit Absatz, um ausreichend Luft zwischen Abdeckscheibe und Kickstarterwelle zu gewährleisten
- Sechs Kupplungsscheiben
- Fünf 1.2mm Stahlscheiben
- Zehn Kupplungsfedern, BGM8010W (k=4,7N/mm, weich)
- BGM PRO Kupplungsbuchse
Die Kupplungsandruckplatte und die Spinne können auch mit allen anderen Fünf- und Sechsscheiben Kupplungsritzeln verwendet werden. So lange die Ritzel innerhalb der Innocenti Toleranzen liegen, passt das ohne Nacharbeiten der Teile. Bei solchen Kombinationen sollte vor allem der Überstand der Kupplungsspinne einer Überprüfung unterzogen werden.
TIP: Augleichsscheibe zum Distanzieren der Kupplung mit bestellen. Diese wird unter dem Kupplungsritzel verbaut und ist in den Stärken 0,8-1,6 mm erhältlich. Der Überstand der BGM Nabe (Kupplungsspinne) zum BGM Ritzel liegt im Toleranzbereich von 0,10mm bis 0,12mm.
