Damit die Kupplungsscheiben den hohen Belastungen und Temperaturen des Rennsports gewachsen sind, bestehen diese Beläge aus Kohlefaser. Verschleiß und Fading werden auf ein Minimum reduziert und auch unter extremer Belastung verhindert das Material die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung.






