Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim Anfahren bemerkbar.
Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet ohne Kupplungsglocke, bei Bedarf seperat bestellen.
Ø Kupplung: 105mm
Passt für Ø Kupplungsglocke: 107mm
Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang wie abgebildet ohne Kupplungsglocke, bei Bedarf seperat bestellen.
Ø Kupplung: 105mm
Passt für Ø Kupplungsglocke: 107mm
