Komplette hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein Defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar. Der Wandler muss nur noch auf die Getriebeingangswelle aufgesteckt werden, die komplizierte Montage der Gegendruckfeder entfällt. Lieferumfang siehe Bild. Es handelt sich um ein Ersatzteil in standardmäßiger Qualität, nicht für getunte Motoren geeignet.
Ø Kupplung: 105mm
Passt für Ø Kupplungsglocke: 107mm
Ø Kupplung: 105mm
Passt für Ø Kupplungsglocke: 107mm
