Der Multivar 2000 von Malossi ist ein “Maxi”-Drehmoment Wandler. “Maxi” im Sinne, daß er einerseits zur Ausrüstung von Motorrollern mit großem Hubraum konzipiert wurde und andererseits die modernsten Errungenschaften der Technik und Konstruktion in sich vereint, die nie zuvor auf diese Motoren angewandt worden sind.
Selbstschmierende Gleitbuchse aus Sinterstahl, Nabe aus legiertem Stahl und Gleitoberfläche mit einer Auflage aus hartem, geschliffenem und geläpptem Chrom; Halbriemenscheibe aus Silizium-Aluminiumlegierung mit Präzisions-NC-Maschinen gefertigt und Diamanten-Fertigbearbeitung.
Besserer Durchzug, mehr Endgeschwindigkeit, ruckfreies Anfahren, größter Schaltkomfort, mechanische “Stille” auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen.
Die Variomatik ist passend für:
CF MOTO
URBAN R 150 4T LC (1P 58 MJ)
GARELLI
XO 125 ie 4T euro 3 (1P52 QMI-2)
XO 150 ie 4T euro 3 (1P58 QMJ)
MALAGUTI
BLOG 125 ie 4T LC euro 3 (03)
BLOG 160 ie 4T LC euro 3 (04)
CENTRO 125 ie 4T LC euro 3
CENTRO 160 ie 4T LC euro 3 (02)
WT MOTORS
ATENE 152 4T LC (1P58MJA)
Selbstschmierende Gleitbuchse aus Sinterstahl, Nabe aus legiertem Stahl und Gleitoberfläche mit einer Auflage aus hartem, geschliffenem und geläpptem Chrom; Halbriemenscheibe aus Silizium-Aluminiumlegierung mit Präzisions-NC-Maschinen gefertigt und Diamanten-Fertigbearbeitung.
Besserer Durchzug, mehr Endgeschwindigkeit, ruckfreies Anfahren, größter Schaltkomfort, mechanische “Stille” auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen.
Die Variomatik ist passend für:
CF MOTO
URBAN R 150 4T LC (1P 58 MJ)
GARELLI
XO 125 ie 4T euro 3 (1P52 QMI-2)
XO 150 ie 4T euro 3 (1P58 QMJ)
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CENTRO 125 ie 4T LC euro 3
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WT MOTORS
ATENE 152 4T LC (1P58MJA)
