Teilweise Entdrosselung für D50B0 EURO4 Modelle. Hierbei handelt es sich um eine preisgünstige Variante, um etwas mehr Motorleistung freizugeben und dabei die Endgeschwindigkeit durch die Übersetzungsveränderung leicht zu erhöhen. Mit diesem Kit werden die Leistungsbeschränkungen teilweise aufgehoben.
Drehzahlsperre bei 8000U/min bleibt bestehen ohne Zündzeitpunktkorrektur teilweise Verringerung Abgastemperatur
Um die Abgastemperatur bei den EURO4 Modellen korrekt zu senken und die Motorleistung zu optimieren, empfehlen wir den Premium Entdrosselungskit inklusive Performance ECU oder das Nachrüsten einer offenen ECU.
Der hier angebotene ECO Kit lässt ein teilweises Entdrosseln des Motors zu, beseitigt also nicht vollständig alle negativen Eigenschaften des EURO4 Motors. Dieser Kit ist ein preisgünstiger Einstieg für die Entdrosselung des Motors.
Zusätzlich empfehlen wir den Wechsel der Zündkerze auf eine NGK BR10ES.
Passend für Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT EURO4 ab Baujahr 2018.
Im Kit enthalten wie abgebildet:
Um die Abgastemperatur bei den EURO4 Modellen korrekt zu senken und die Motorleistung zu optimieren, empfehlen wir den Premium Entdrosselungskit inklusive Performance ECU oder das Nachrüsten einer offenen ECU.
Der hier angebotene ECO Kit lässt ein teilweises Entdrosseln des Motors zu, beseitigt also nicht vollständig alle negativen Eigenschaften des EURO4 Motors. Dieser Kit ist ein preisgünstiger Einstieg für die Entdrosselung des Motors.
Zusätzlich empfehlen wir den Wechsel der Zündkerze auf eine NGK BR10ES.
Passend für Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT EURO4 ab Baujahr 2018.
Im Kit enthalten wie abgebildet:
- offener Krümmer aus Stahl (mattschwarz) mit Dichtung
- Dellorto Hauptdüse (90, M6)
- Ritzel 13 Zähne
