Racing CDI / ECU von Top Performances passend für Schaltmoped mit Minarelli AM6 Motor und Euro 4 Abgasnorm.
Die ECU verfügt über 2 verschiedene Mappings mit digitaler Zündzeitpunkt-Verstellung und einem separaten Schalter zwischen Map 1 und 2, welcher am Fahrzeuglenker angebracht werden kann. Mit beiden Mappings wird die in der OEM ECU vorhandene Drehzahlbegrenzung aufgehoben und ermöglicht Drehzahlen bis 16.000U/min.
Map 1 ist die Racing-Zündkurve, welchen automatisch aktiviert ist. Sie ist für 70ccm und Big Bore Zylinder vorgesehen. Der Mapping-Schalter für den Lenker kann angeschlossen werden, muss aber nicht. Wenn er nicht angeschlossen wird, ist automatisch Map 1 aktiv.
Map 2 ist eine Racing-Zündkurve hauptsächlich für 50ccm Zylinder.
Achtung, wichtige Hinweise vom Hersteller:
Beta Fahrzeuge: Bei der Verwendung der Top Performances ECU auf Betas ist der Motor-Stop-Schalter am Lenker außer Funktion! Der Motor muss durch Drehen des Zündschlüssels ausgemacht werden.
Top Performances empfiehlt, die ECU nicht auf einem Grauguss-Zylinder über 50ccm zu verwenden. Durch die veränderten Zündzeitpunkte kommt es zu höheren Temperaturen, denen ein Grauguss-Zylinder unter Umständen nicht dauerhaft standhalten kann. Kolbenfresser können verursacht werden.
Auch passend für:
Vent / HM-Moto:
Baja 50 Minarelli AM6 Euro 4 Derapage 50 Minarelli AM6 Euro 4
Fantic:
Enduro Competition 50 Euro 4 Enduro Performance 50 Euro 4 Motard Competition 50 Euro 4 Motard Performance 50 Euro 4
Sherco:
Factory SE-R 50 Euro 4 Factory SE-RS 50 Euro 4 Factory Silver SM-R 50 Euro 4 Factory Silver SM-RS 50 Euro 4 Factory SM-R 50 Euro 4 Factory SM-RS 50 Euro 4
Die ECU verfügt über 2 verschiedene Mappings mit digitaler Zündzeitpunkt-Verstellung und einem separaten Schalter zwischen Map 1 und 2, welcher am Fahrzeuglenker angebracht werden kann. Mit beiden Mappings wird die in der OEM ECU vorhandene Drehzahlbegrenzung aufgehoben und ermöglicht Drehzahlen bis 16.000U/min.
Map 1 ist die Racing-Zündkurve, welchen automatisch aktiviert ist. Sie ist für 70ccm und Big Bore Zylinder vorgesehen. Der Mapping-Schalter für den Lenker kann angeschlossen werden, muss aber nicht. Wenn er nicht angeschlossen wird, ist automatisch Map 1 aktiv.
Map 2 ist eine Racing-Zündkurve hauptsächlich für 50ccm Zylinder.
Achtung, wichtige Hinweise vom Hersteller:
Auch passend für:
Vent / HM-Moto:
Fantic:
Sherco:
