Naraku Zündkerze wie sie auch ab Werk im Fahrzeug montiert wird. Wärmewert und Kerzenaufbau entsprechen dem Original.
Produziert nach OEM-Richtlinien japanischer Fahrzeughersteller für eine perfekte Reparatur und Langlebigkeit.
Die Lebensdauer einer Kerze wird durch die Kraftstoffart, den Motorzustand, die Betriebszeiten und die Motortemperatur bestimmt. Bei 4-Takt-Motoren ab 250ccm sollten die Kerzen nach 6000km gereinigt bzw. gewechselt werden. Bei weniger Hubraum, besonders 2-Takt, ca. alle 2500km. Ölkohleablagerungen führen nach dieser Kilometerlaufleistung zu Startschwierigkeiten und durch die Zündkerze bedingten Leistungsverlust. Verstärkter Kurzstreckenbetrieb und schlechte Motorenölqualität können die Intervalle verkürzen.
Schlüsselweite: 16,0mm
Gewindedurchmesser: 10,0mm
Gewindelänge: 19,0mm
Elektrodenabstand: 0,8mm
Widerstand: entstört, 5kOhm
OEM-Nummern zu Vergleichszwecken:
NGK: CR7EB
Champion: RG6YC
10 = C Gewindedurchmesser 10mm
R = R (Resistor) Widerstandskerze 5kOhm
7 = 7 Wärmewert
L = E (Long) langes Kerzengewinde
B = B feste Anschlussmutter an der Zündkerzensteckverbindung
Produziert nach OEM-Richtlinien japanischer Fahrzeughersteller für eine perfekte Reparatur und Langlebigkeit.
Die Lebensdauer einer Kerze wird durch die Kraftstoffart, den Motorzustand, die Betriebszeiten und die Motortemperatur bestimmt. Bei 4-Takt-Motoren ab 250ccm sollten die Kerzen nach 6000km gereinigt bzw. gewechselt werden. Bei weniger Hubraum, besonders 2-Takt, ca. alle 2500km. Ölkohleablagerungen führen nach dieser Kilometerlaufleistung zu Startschwierigkeiten und durch die Zündkerze bedingten Leistungsverlust. Verstärkter Kurzstreckenbetrieb und schlechte Motorenölqualität können die Intervalle verkürzen.
Schlüsselweite: 16,0mm
Gewindedurchmesser: 10,0mm
Gewindelänge: 19,0mm
Elektrodenabstand: 0,8mm
Widerstand: entstört, 5kOhm
OEM-Nummern zu Vergleichszwecken:
NGK: CR7EB
Champion: RG6YC
10 = C Gewindedurchmesser 10mm
R = R (Resistor) Widerstandskerze 5kOhm
7 = 7 Wärmewert
L = E (Long) langes Kerzengewinde
B = B feste Anschlussmutter an der Zündkerzensteckverbindung
