Membranplättchen steuern den Gaswechselvorgang im Einlassbereich. Sie öffnen während des Einlassvorganges und schließen während der Vorverdichtung im Kurbelgehäuse. Wie schnell dieser Vorgang abläuft, hat bedeutenden Einfluss auf die Gasannahme (Spritzigkeit) des Motors. Standardmäßig sind originale Membranblöcke meist mit sehr trägen oder sogar mit Stahlplättchen ausgestattet. Das hat zwei Nachteile: Der Motor reagiert nur gutmütig auf den Gasbefehl und diese Originalplättchen zerstören meist den kompletten Motor im Falle eines Defektes.
Abhilfe schafft Malossi mit einem Set Carbonmembrane in verschiedenen Stärken. Damit kann man das Ansprechverhalten nochmals individuell auf die Erfordernisse abstimmen. Dünnere Plättchen reagieren besser in unteren Drehzahlen, dickere unterstützen den Motor besser in den höchsten Drehzahlen. Carbonplättchen verschwinden meist ohne Schäden anzurichten im Auspuff, falls diese einmal brechen sollten.
Geliefert wird ein Satz mit 0,30mm und 0,35mm passend für den VL17 Membranblock für Schaltmopeds mit AM6 und Derbi EBE / EBS / D50B0 Motoren.
Abhilfe schafft Malossi mit einem Set Carbonmembrane in verschiedenen Stärken. Damit kann man das Ansprechverhalten nochmals individuell auf die Erfordernisse abstimmen. Dünnere Plättchen reagieren besser in unteren Drehzahlen, dickere unterstützen den Motor besser in den höchsten Drehzahlen. Carbonplättchen verschwinden meist ohne Schäden anzurichten im Auspuff, falls diese einmal brechen sollten.
Geliefert wird ein Satz mit 0,30mm und 0,35mm passend für den VL17 Membranblock für Schaltmopeds mit AM6 und Derbi EBE / EBS / D50B0 Motoren.
