Um den PWK Vergaser optimal auf den Motor abzustimmen, ist es notwendig die Bedüsung anzupassen.
PWK Vergaser laufen bei optimaler Leistungsabstimmung im unteren Drehzahlbereich meist zu fett und der Durchzug leidet. Abhilfe schafft wiederum nur eine kleiner Hauptdüse, welche im oberen Drehzahlbereich zu Einbußen und abmagern führt. Dagegen wirkt das Powerjet-System des PWK Vergasers. Dieses ermöglicht die Verwendung einer kleineren Hauptdüse für besseren Durchzug im unteren Drehzahlbereich und spritzt ab 3/4 Gas zusätzlich Kraftstoff ein, um das Abmagern durch die kleinere Düse bei Vollgas auszugleichen. Für ein perfektes Ergebnis werden verschiedene Powerjet Düsengrößen von 101 Octane angeboten.
Wer die Powerjetoption nicht nutzen möchte, sollte die geschlossene "Null-Düse" verbauen. Damit setzt man das Powerjet-System außer Betrieb.
Geliefert wird eine Powerjetdüse in der entsprechenden Größe.
PWK Vergaser laufen bei optimaler Leistungsabstimmung im unteren Drehzahlbereich meist zu fett und der Durchzug leidet. Abhilfe schafft wiederum nur eine kleiner Hauptdüse, welche im oberen Drehzahlbereich zu Einbußen und abmagern führt. Dagegen wirkt das Powerjet-System des PWK Vergasers. Dieses ermöglicht die Verwendung einer kleineren Hauptdüse für besseren Durchzug im unteren Drehzahlbereich und spritzt ab 3/4 Gas zusätzlich Kraftstoff ein, um das Abmagern durch die kleinere Düse bei Vollgas auszugleichen. Für ein perfektes Ergebnis werden verschiedene Powerjet Düsengrößen von 101 Octane angeboten.
Wer die Powerjetoption nicht nutzen möchte, sollte die geschlossene "Null-Düse" verbauen. Damit setzt man das Powerjet-System außer Betrieb.
Geliefert wird eine Powerjetdüse in der entsprechenden Größe.
