65ccm Racing Zylinderkit von Airsal. Lieferung komplett mit allen zur Montage benötigten Bauteilen wie, Kolben, Kolbenring usw.
Der T6 verfügt im Gegensatz zum Sportzylinder über einen 3-teiligen Auslass und etwas geänderte Steuerzeiten, welche diesen Zylinder drehzahlfreudiger machen und spürbar mehr Leistung freisetzen als der 50er Sport. Der spanische Markenanbieter setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem hartverchromter Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme.
Leistungsmäßig liegt der 65er T6 Racing bereits im Feld des 70ccm Sportzylinder. Er dreht aber etwas höher und kann mit entsprechender Abstimmung bis zu 8 PS erreichen. Verträgt sich gut mit Sport und leichten Racing Anlagen.
Kein High End Racing Zylinder aber ein gutes Preis / Leistungsverhältniss für alle, die ein solides und fahrbares Tuninglevel bevorzugen.
Der T6 verfügt im Gegensatz zum Sportzylinder über einen 3-teiligen Auslass und etwas geänderte Steuerzeiten, welche diesen Zylinder drehzahlfreudiger machen und spürbar mehr Leistung freisetzen als der 50er Sport. Der spanische Markenanbieter setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem hartverchromter Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme.
Leistungsmäßig liegt der 65er T6 Racing bereits im Feld des 70ccm Sportzylinder. Er dreht aber etwas höher und kann mit entsprechender Abstimmung bis zu 8 PS erreichen. Verträgt sich gut mit Sport und leichten Racing Anlagen.
Kein High End Racing Zylinder aber ein gutes Preis / Leistungsverhältniss für alle, die ein solides und fahrbares Tuninglevel bevorzugen.
