70ccm Racing Zylinderkit von Airsal. Lieferung komplett mit allen zur Montage benötigten Bauteilen wie Dichtsatz, Kolben, Kolbenring usw.
Der T6 verfügt im Gegensatz zum Sportzylinder über einen großen 2-geteilten Auslass mit Mittelsteg und geänderte Steuerzeiten, welche diesen Zylinder drehzahlfreudiger machen und spürbar mehr Leistung freisetzen als der 70er Sport. Der spanische Markenanbieter setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem hartverchromter Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme.
Leistungsmäßig verfügt der T6 Racing noch über einiges Potential in den Steuerzeiten, welche im Lieferzustand etwas zahm ausfallen. Er sorgt aber mit seinem ausgereiften Drehmoment für ordentliche Beschleunigungswerte und niedrigere Drehzahlen als andere Racingzylinder. Das macht ihn sehr alltagstauglich und motorenfreundlich. Mit enstprechender Abstimmung von Vergaser und Auspuffanlage können ohne Weiteres bis zu 12 PS Leistung erzielt werden.
Ein größerer Vergaser sollte verwendet werden. Der Kolben ist nur mit einem Kolbenring ausgestattet, verringert Reibungsverluste und sorgt dadurch für den letzten Rest an Motorleistung. Lieferung inkl. Zylinderkopf.
gerader Krümmerflansch: 12mm Kolbenbolzen.
Der T6 verfügt im Gegensatz zum Sportzylinder über einen großen 2-geteilten Auslass mit Mittelsteg und geänderte Steuerzeiten, welche diesen Zylinder drehzahlfreudiger machen und spürbar mehr Leistung freisetzen als der 70er Sport. Der spanische Markenanbieter setzt mit seinen Zylindern auf Aluminiumbauweise mit extrem hartverchromter Laufbahnbeschichtung, welche gegenüber Grauguss deutlich bessere Wärmeableitung aufweist. Dadurch sind die Zylinder weniger anfällig gegen Verschleiß und Kolbenklemmer durch Temperaturprobleme.
Leistungsmäßig verfügt der T6 Racing noch über einiges Potential in den Steuerzeiten, welche im Lieferzustand etwas zahm ausfallen. Er sorgt aber mit seinem ausgereiften Drehmoment für ordentliche Beschleunigungswerte und niedrigere Drehzahlen als andere Racingzylinder. Das macht ihn sehr alltagstauglich und motorenfreundlich. Mit enstprechender Abstimmung von Vergaser und Auspuffanlage können ohne Weiteres bis zu 12 PS Leistung erzielt werden.
Ein größerer Vergaser sollte verwendet werden. Der Kolben ist nur mit einem Kolbenring ausgestattet, verringert Reibungsverluste und sorgt dadurch für den letzten Rest an Motorleistung. Lieferung inkl. Zylinderkopf.
gerader Krümmerflansch: 12mm Kolbenbolzen.
