Der seit langem bewährte 70ccm Naraku Zylinderkit ist nun auch in einer V.2 Version für D50B Motoren ab Baujahr 2018 (Euro4) erhältlich. Die Gussform wurde der originalen Gussform vom D50B Zylinder angepasst. Der Zylinder ist im Anthrazit-Farbton des Werkszylinders dieser Baujahre lackiert und deshalb äußerlich kaum vom Original zu unterscheiden.
Naraku bietet diesen Kit ausschließlich mit einem genau auf den Zylinder abgestimmten 70ccm Zylinderkopf an. Das daraus resultierende Verdichtungsverhältnis macht den Kit zum Daily Driver mit sattem Drehmoment und hervorragenden Beschleunigungswerten. Hohe Drehzahlen und damit verbundene Geräuschpegel standen bei diesem Sportzylinder bewusst nicht im Vordergrund.
Im Zylinderkopf ist das passende Gewinde für Temperatursensoren ab Baujahr 2018 mit Euro4 Abgasnorm ausgeführt.
Dieser Naraku Zylinderkit ist sowohl für Serienauspuffanlagen als auch für Sportauspuffanlagen empfehlenswert. Bleibt der originale Vergaser verbaut, ist es sehr ratsam, die Vergaserbedüsung um etwa 7-10% (Richtwert) zu erhöhen. Wir empfehlen, einen Sportvergaser (19mm) zu verwenden.
Naraku bietet diesen Kit ausschließlich mit einem genau auf den Zylinder abgestimmten 70ccm Zylinderkopf an. Das daraus resultierende Verdichtungsverhältnis macht den Kit zum Daily Driver mit sattem Drehmoment und hervorragenden Beschleunigungswerten. Hohe Drehzahlen und damit verbundene Geräuschpegel standen bei diesem Sportzylinder bewusst nicht im Vordergrund.
Im Zylinderkopf ist das passende Gewinde für Temperatursensoren ab Baujahr 2018 mit Euro4 Abgasnorm ausgeführt.
Dieser Naraku Zylinderkit ist sowohl für Serienauspuffanlagen als auch für Sportauspuffanlagen empfehlenswert. Bleibt der originale Vergaser verbaut, ist es sehr ratsam, die Vergaserbedüsung um etwa 7-10% (Richtwert) zu erhöhen. Wir empfehlen, einen Sportvergaser (19mm) zu verwenden.
