294ccm Big Bore Zylinder von Polini für alle Maxi-Roller mit wassergekühltem 300ccm* Piaggio 4-Takt Einspritzer-Motor. Der Zylinder verfügt mit seiner 77mm Bohrung über reale 294ccm Hubraum und sorgt durch die Hubraumerweiterung, verbesserte Kompression sowie eine optimierte Zündkurve für einen überragenden Drehmomentanstieg und deutlich bessere Beschleunigungswerte.
Polini setzt mit diesem Zylinderkit einen neuen Standard in Sachen Big Bore Tuning und lässt die Konkurrenz aus Italien hinter sich. Der Zylinder erfordert keinerlei Änderungen an Kurbelgehäuse oder Zylinderkopf. Der von Polini patentierte HTR-Ring an der Oberseite der Laufbahn sorgt für eine bessere Quetschkante und vergrößert die Auflagefläche der Kopfdichtung.
Die mitgelieferte CDI hat 2 wählbare Zündkurven. Je nachdem, ob der Zylinder in Kombination mit originaler Variomatik und Auspuff oder mit Polini Hi-Speed Vario und Rennauspuff montiert wird.
* Die wassergekühlten 300er Piaggio 4-Takt Einspritzer-Motoren haben ab Werk 278ccm Hubraum.
Polini setzt mit diesem Zylinderkit einen neuen Standard in Sachen Big Bore Tuning und lässt die Konkurrenz aus Italien hinter sich. Der Zylinder erfordert keinerlei Änderungen an Kurbelgehäuse oder Zylinderkopf. Der von Polini patentierte HTR-Ring an der Oberseite der Laufbahn sorgt für eine bessere Quetschkante und vergrößert die Auflagefläche der Kopfdichtung.
Die mitgelieferte CDI hat 2 wählbare Zündkurven. Je nachdem, ob der Zylinder in Kombination mit originaler Variomatik und Auspuff oder mit Polini Hi-Speed Vario und Rennauspuff montiert wird.
* Die wassergekühlten 300er Piaggio 4-Takt Einspritzer-Motoren haben ab Werk 278ccm Hubraum.
