Komplettset der 12V swiing® ingenious EVO Zündung mit eingebauter 60W Lichtspule und Lüfterrad. Passend zu deinem Puch Mofa / Moped mit E50 und Z50 Motor.
Vorteile der EVO Tuning-Zündung:
Folgende Spezialitäten zeichnen diese Zündung aus:
Montagehinweise:
Korrekte Pinnung des Superseal-Steckers:
1 = schwarz
2 = blau
3 = weiss
Achtung: Die Zündkomponenten Stator, Rotor, CDI und Zündspule sind nicht mit Teilen der HPI Zündung kompatibel!
Vorteile der EVO Tuning-Zündung:
- stets ein konstanter, starker Funke
- keine Fehlzündungen mehr
- einmaliges einstellen
- wenig bis keinen Verschleiss
- grosse Einstellmöglichkeit durch lange Schlitze
Folgende Spezialitäten zeichnen diese Zündung aus:
- Ab Werk mehr Schwungmasse als HPI-Zündungen, somit ruhigerer Motor-Leerlauf (382 Gramm)
- fein gewuchtetes Schwungrad für weniger Vibrationen
- Abzugsgewinde mit normaler M26x1.5 mm Steigung, es können somit normale Bosch/Ducati Schwungradabzieher verwendet werden
- Kinderleichte Einstellung des Zündzeitpunktes
- Der Stator wurde für starke Hitzebelastungen ausgelegt, keine Ausfälle mehr durch Überhitzung
- Optimierte Zündkurve (Verstellung 12° - 14°)
- Lichtspannung: 12 Volt
- Lichtleistung: 60 Watt
- Ø aussen Schwungrad: 75 mm
- Konus Schwungrad: Verhältnis 1:5 (Standard bei Puch & Sachs Kurbelwellen)
- Ø aussen Statorplatte: 90 mm
Montagehinweise:
- Rechtsdrehende Motoren: Kolben auf OT setzen, Markierung der Grundplatte auf 11 Uhr (links vom swiing Logo) muss mit der Markierung auf dem Schwungrad übereinstimmen, hiermit wird ein Zündzeitpunkt von 2 mm vor OT erreicht.
- Linksdrehende Motoren: Kolben auf OT setzen, Markierung der Grundplatte auf 13 Uhr (rechts vom swiing Logo) muss mit der Markierung auf dem Schwungrad übereinstimmen, hiermit wird ein Zündzeitpunkt von 2 mm vor OT erreicht.
- Anzugsdrehmoment Schwungrad: 37 - 39 Nm (keine Keilnut vorhanden)
- Die CDI und Zündspule muss zwingend mit guter Masse (Erdung) versorgt werden, andernfalls können diese innert Kürze beschädigt werden.
- Das Lichtsystem sollte zusätzlich mit einem 12 V Spannungsregler ausgestattet werden.
Korrekte Pinnung des Superseal-Steckers:
1 = schwarz
2 = blau
3 = weiss
Achtung: Die Zündkomponenten Stator, Rotor, CDI und Zündspule sind nicht mit Teilen der HPI Zündung kompatibel!
