Rennzylinder VMC Ranger für Motoren der Vespa 200 Modelle. 213 bzw. 225cc Hubraum, mit 57mm Hub und 60mm Hub verwendbar.
Vollständig in Italien hergestellt, ist dieses VMC-Kit das Ergebnis einer konstanten Suche nach modernsten technischen Lösungen und Materialien höchster Qualität, um die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Vespa-Fahrer zu erfüllen. Der Zylinder verfügt über ein innovatives Auslassdesign, das Ergebnis umfangreicher Forschung und Tests, die vom VMC-Team durchgeführt wurden. Dieses besondere Design optimiert die Drehmomentkurve und gewährleistet eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung. Um dieses hohe Leistungsniveau zu erhalten, rät VMC wir dringend davon ab, die Form des Auslasses zu verändern. Mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Dichtungen und Spacer, lässt sich der VMC Ranger sowohl mit 57mm Hub, als auch mit 60mm Hub betreiben.
Technische Daten:
Aluminium 7 Überstromkanäle Ø 69mm Hub 57 / 60mm Pleuel: 110,0mm 2 Kolbenring(e) inkl. Zylinderkopf Zündkerze zentral Überströmzeit: 118° Auslasszeit: 176° Kolben aus Aluminiumlegierung mit bikonischem Kolbenbolzen Auspuffkrümmer aus verzinktem Stahl Verschiedene Dichtungen und Spacer im Kit enthalten O-Ring-Dichtung aus Viton
Vollständig in Italien hergestellt, ist dieses VMC-Kit das Ergebnis einer konstanten Suche nach modernsten technischen Lösungen und Materialien höchster Qualität, um die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Vespa-Fahrer zu erfüllen. Der Zylinder verfügt über ein innovatives Auslassdesign, das Ergebnis umfangreicher Forschung und Tests, die vom VMC-Team durchgeführt wurden. Dieses besondere Design optimiert die Drehmomentkurve und gewährleistet eine sanfte und kraftvolle Beschleunigung. Um dieses hohe Leistungsniveau zu erhalten, rät VMC wir dringend davon ab, die Form des Auslasses zu verändern. Mit Hilfe der im Lieferumfang enthaltenen Dichtungen und Spacer, lässt sich der VMC Ranger sowohl mit 57mm Hub, als auch mit 60mm Hub betreiben.
Technische Daten:
